仁寿半马：小县城的jdb电子品牌流量密码

当我们习惯于在如瓦伦西亚、名古屋、大阪和首尔等“世界级”城市举办马拉松白金标赛事时，是否和我一样，对国内一座小县城举办的“白金标”赛事感到好奇？好奇这座县城是否有能力接待超过2万名参与者？赛事的组织能力如何？跑友们会有什么样的体验？除速度之外，这场赛事还有哪些吸引力？

在谈到马拉松与城市的关系时，汇跑赛事媒体主管表示，马拉松最大的特点就是各个城市的独特性。展示城市特色，成为马拉松比赛的重要功能。如果每个城市都按照同一模板打造，赛事将无法展现各自的魅力。汉马的负责人认为，武汉人比起北上广的居民更喜欢热闹，因此在赛事组织中，会尽可能吸引非跑步人士，让他们感受到马拉松的魅力，进而理解这项运动。

那么，仁寿作为一座四川盆地的小县城，如何成功举办白金标赛事并使之脱颖而出？赛事的未来又将走向何方？

关于成绩的提升，瓦伦西亚半马因打破多个纪录而被世界铭记；锡马因其出色的成绩受到中国跑者的喜爱。仁寿半马自2017年起逐渐崭露头角，成为越来越多高水平跑者追求PB（个人最佳）的热门选择，其原因都与纪录密不可分。在马拉松赛事中，大众参与度常被提及，但作为一项竞争性运动，其核心竞争力仍围绕速度展开。

如果没有令人称道的成绩作为支撑，再多的服务内容也会失去分量。今年，仁寿实现了中国男子半马的最新纪录，成为了“见证历史”的赛事。全球有12场白金标马拉松赛事，中国有三场，除了厦门和上海，仁寿的半马是唯一的一场半程白金标赛。因此，许多跑友愿意从武汉乘坐长达15小时的火车赶来仁寿，甚至从新疆和内蒙古等地前来。

作为世界田联认证的高级赛事，仁寿在精英选手邀请、赛事规格、医疗服务和赛后管理等方面都有严格标准。今年，仁寿半马将赛道进行了调整，提升了直道的比例至995%，并保持爬升为1米，最短路径覆盖整个半马赛道。如此双向十车道的赛道设置，令仁寿能够为各路选手提供极佳的比赛条件，尤其是在2月的凉爽气候下，创造了跑出好成绩的理想环境。

赛事运营方博捷体育的CEO郭建英指出，当前国内马拉松赛事同质化严重，因此仁寿必须寻找独特的发展之路。为了吸引各类选手，无论是专业队还是业余跑者，仁寿半马致力于打造一个能让所有人追求个人最佳的赛事。“如果你想在半马中打破自己的PB，仁寿就是你的最佳选择，这是我们的赛事理念。”

在今年的仁寿半马中，男子跑进90分钟的有3476人，女子中831人进入100分钟以内，其中众多选手的表现出色，加深了赛事的竞争氛围。赛前，23名标牌运动员和239名来自28个专业队的运动员汇聚仁寿，提升了比赛的关注度。

在媒体环境变化的背景下，马拉松赛事想要“出圈”，优秀的成绩固然重要，但KOL的宣传也不可或缺。最初，汇跑通过邀请受到欢迎的KOL体验赛事，从而吸引更多跑者参与并扩大品牌影响力。今年的仁寿半马同样吸引了许多知名选手，其中王连正（大正）在比赛中刷新了自己的PB——1:06:29。

随着仁寿半马的发展，该赛事正面临如何更有效地承载不断增长的参与人数的考验。为了更好地解决交通和住宿问题，仁寿与四川的多个市州和县区合作，确保外地跑友的需求能够得到满足。同时，赛事方也计划调整开赛时间，以应对人数增加带来的压力，使赛事更加友好。

未来，仁寿半马将继续努力提升赛事的质量与服务，真正发挥其对当地经济的促进作用。赛事方负责人表示，过去他们的目标是扬州半马，但现在随着白金标的加持，他们已经瞄准了瓦伦西亚半马。期待仁寿在不久的将来，能继续为跑者们创造更多的可能性与辉煌时刻。

在这里，曾被视为小城市的仁寿正在逐渐展现其不凡的潜力和无限的魅力，成为跑者们心中向往的圣地。